Stock # 3738

2019 Arctic Cat ZR 8000 Sno Pro ES - 2 YEAR WARRANTY

Prix $9,999 CAD
Aperçu
Caractéristiques
Moteur 8000 C-TEC2 avec DSI https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2017/01/18082234/8000-Engine_2018.png

Le 8000 — efficace, réactif et fraîchement sorti de St. Nuage, Minnesota. Ce moteur 2 temps offre une réponse de l'accélérateur et une accélération sensiblement plus rapides par rapport à notre précédent 8000, plus jusqu'à 30 % de réduction de la consommation d'huile en dessous de 7 000 tr/min, 36 % d'augmentation du couple à bas régime et 18 % d'augmentation du couple à mi-régime. Offre une combinaison rare de puissance accrue, émissions réduites et consommation d'huile ultra-faible, la netteté globale établit de nouvelles normes de performance et de maniabilité dans la catégorie 160 HP.
Panneaux de carrosserie de nouvelle génération https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2018/02/12130436/ZR9000RR_ProfileCropped.png

Les panneaux de carrosserie Next-Gen d'Arctic Cat sont conçus pour couper l'air de manière transparente avec le moins de tension atmosphérique possible. Avec seulement un quart de tour des deux languettes à dégagement rapide, le panneau latéral se détache et permet un accès facile au compartiment moteur pour l'entretien général.
Système d'entraînement Arctic Mountain avec entraînement TEAM Rapid Response II et embrayages entraînés BOSS à réaction rapide https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/05212513/TEAMII-Small-Full-2017.png

Le système Arctic Mountain Drive comprend TEAM® Réponse rapide™ Combinaison d'entraînement II et d'embrayage piloté Rapid Reaction BOSS pour un changement de vitesse en douceur, performances optimales, durabilité maximale et poids réduit. L'embrayage d'entraînement Rapid Response II est doté d'une conception de tension de courroie à réglage automatique qui offre des performances constantes sans réglages manuels. Il dispose également d'un 12.Rapport de démarrage effectif inférieur de 5 % tout en maintenant le rapport supérieur pour un engagement plus fluide et une usure réduite de la courroie à la vitesse de démarrage. L'embrayage piloté Rapid Reaction BOSS est doté de la conception secondaire Built On Shaft, éliminant le besoin de la tige d'embrayage en acier dans les conceptions traditionnelles, économie de poids, réduction de la masse en rotation, améliorer l'équilibre de l'embrayage et obtenir un embrayage plus serré/tolérance de montage de l'arbre.
http://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/05213752/ZR-LTD-Rear-Suspension-Grid-2017.jpgJauge numérique de luxe

Cette double jauge à écran LCD configurable vous permet de vérifier toutes les informations vitales sur votre motoneige et plus encore.. 14 lectures différentes pour être exact. Il y a un compteur kilométrique, compteur de vitesse, tr/min max, 2 compteurs journaliers, heures de moteur, voyant bas niveau d'huile, température du liquide de refroidissement, température d'échappement, température de l'air d'admission, Voltage de batterie, niveau de carburant, l'horloge, indicateur de marche arrière, chauffe-mains et chauffe-pouce.
Suspension avant Arctic Race avec FOX 1. 5 amortisseurs ZERO RC https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/09160924/Trail_ZRSnoPro_SuspensionFront_2019.jpg

La géométrie de la suspension avant Arctic Race a été développée grâce à la course. Notre large espacement unique des bras triangulaires complète la conception du châssis, ce qui nous permet de maintenir une suspension plus serrée. FOX® 1. 5 amortisseurs ZERO RC sont livrés avec un 1.5″ corps de diamètre et ressorts hélicoïdaux pour une conformité maximale aux petites bosses tout en maintenant un contrôle des grosses bosses. Ils sont réglables en compression et en détente pour un réglage facile dans des conditions variables.
Suspension arrière SLIDE-ACTION https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/09135153/Trail_ZR_SuspensionRear_2019.jpg

La suspension arrière SLIDE-ACTION™ apporte la technologie du jour de la course à la conduite de tous les jours. Notre fente en forme de U s'adapte sur un arbre fixe pour permettre un mouvement de glissement crucial d'un demi-pouce. Lorsque les blocs de transfert arrière sont engagés, le bras avant à action libre suit le terrain, garder vos skis fermement plantés sur les bosses et pendant les virages et les accélérations agressifs. Ce détail important contrôle la remontée mécanique lors de l'accélération. Arctic Cat® les amortisseurs hydrauliques à double tube adoucissent le broutage, kilomètre après kilomètre, pour une conduite encore plus confortable.
Guidon réglable https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/05204349/ZR-SP-Handlebar-Grid-2017.jpg

Notre guidon facilement réglable vous permet de régler la position parfaite pour le confort de conduite.
Marche arrière à bouton-poussoir https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2016/02/16091822/Touring_PushbuttonReverse_Image4.jpg

Une simple pression sur un bouton vous permet d'aller de l'avant à l'arrière et de revenir en douceur, rapidement et facilement.
ProCross - 6 skis https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2015/02/10034033/ProCross-6-Skis-General-General-Sleds.png

Ce ski de piste est 6″ la largeur offre une excellente maniabilité sur neige dure et une bonne flottaison dans la neige poudreuse. Un raide, la quille profonde offre des virages positifs dans toutes les conditions.
129-in. Scie à refendre & 137-in. Chenille Ripsaw II avec 1.25-in. Cosses https://www-assets.arcticcat.com/content/uploads/2017/01/01052215/Ripsaw-I-and-II-Track_20181.png

Dis juste le nom Ripsaw™ et l'une des meilleures pistes de trail me vient à l'esprit. Le 15” large empreinte avec 1.25” les crampons offrent une excellente durabilité et traction sur la neige damée ou dure. La scie à refendre standard est disponible en 129″ ou la Ripsaw II est disponible en 137″.

Caractéristiques
Modèle
ZR 8000 Sno Pro ES (129/137)
Année
2019
Type de vente
Usagé
Manufacturier
Arctic Cat
La taille du moteur
794 cc
Refroidissement
Liquide
Cylindres
2
Type de moteur
2 temps
Lubrification
Injection électronique
Livraison de carburant
Injection à deux étages
Largeur de la piste (in )
15
Alésage X Course (mm)
85 x 70 mm
Capacité de carburant (fille )
11.7
Largeur hors tout du châssis (in )
47.75
Poids sec estimé (Kg )
503/513
Hauteur hors tout du châssis (in )
45.75/47.12
Longueur totale du châssis (in )
121 / 125.75